En Route pour l’Aventure
Le Rosaire se compose de vingt dizaines d’Ave Maria précédées chacune par un Pater et suivies d’un Gloria Patri, que l’on récite en méditant successivement sur les vingt principaux Mystères de la vie du Christ et de celle de Sa divine Mère. Un peu d’histoire : Le (...)
par Geoffroy Civrac
« Eh Manu, tu traînes !! » Emmanuel l’a bien compris, la route entre par les pieds. Arrivés des quatre coins de France, nous nous sommes retrouvés à 24, un dimanche après-midi en gare de Messac Guipry (Iles et Vilaine) avec le CNR, le CRN, le RNR de Bretagne et le CG d’Aix en (...)
Après son admission-pilote, l’équipier peut choisir d’approfondir une des techniques pouvant le conduire à un BTN. Pour attaquer la première marche, l’équipier prépare le brevet d’étape. Il a alors la possibilité de prendre contact avec l’Équipe Technique Nationale concernée qui lui apportera les conseils, les idées et les suggestions pour atteindre son objectif.
A partir de là, l’équipier élabore un document écrit : objectif, dates de réalisations prévues, moyens à mettre en œuvre...
Une fois le projet réalisé, un compte-rendu est adressé à l’ETN qui donne un avis technique sur la qualité du travail effectué. La validation de ce brevet d’étape est alors décidée par le chef de clan qui remet alors la petite bande de tissu
L’insigne se porte sur la manche gauche et atteste aux yeux de tous de la compétence acquise.
Si vous souhaitez des informations, vous pouvez contacter les Équipes Techniques Nationales par l’intermédiaire de leur responsable : christophe-mauboussin@scouts-europe.org