Après son admission-pilote, l’équipier peut choisir d’approfondir une des techniques pouvant le conduire à un BTN. Pour attaquer la première marche, l’équipier prépare le brevet d’étape. Il a alors la possibilité de prendre contact avec l’Équipe Technique Nationale concernée qui lui apportera les conseils, les idées et les suggestions pour atteindre son objectif.
A partir de là, l’équipier élabore un document écrit : objectif, dates de réalisations prévues, moyens à mettre en œuvre...
Une fois le projet réalisé, un compte-rendu est adressé à l’ETN qui donne un avis technique sur la qualité du travail effectué. La validation de ce brevet d’étape est alors décidée par le chef de clan qui remet alors la petite bande de tissu
L’insigne se porte sur la manche gauche et atteste aux yeux de tous de la compétence acquise.
Si vous souhaitez des informations, vous pouvez contacter les Équipes Techniques Nationales par l’intermédiaire de leur responsable : christophe-mauboussin@scouts-europe.org
Suite logique du brevet d’étape, le Brevet Technique National témoigne d’une technique supérieure acquise sur le plan national. Travaillé en collaboration étroite avec l’ETN, le BTN se prépare au sein d’une maîtrise, de la route de la mission ou du clan pilote.
Cette compétence technique, progressivement affirmée et reconnue de tous, est mise au service du mouvement, mais aussi à l’extérieur de celui-ci.
Le BTN est remis après la réalisation d’un projet, il atteste à la fois des compétences techniques et de l’esprit de service. Les différents types de BTN sont :
Si vous souhaitez des informations, vous pouvez contacter les Équipes Techniques Nationales par l’intermédiaire de leur responsable : christophe-mauboussin@scouts-europe.org